AUA: Verhandlungen werden fortgesetzt, noch keine endgültige Einigung

Noch zwei Wochen Zeit, um Lücken zu schließen
Gute Fortschritte im Arbeitsprogramm
Keine finale Einigung mit den Belegschaftsvertretern erzielt
Sonderaufsichtsrat am 13. März 2012

Der Vorstand der Austrian Airlines hat dem Aufsichtsrat heute Nachmittag über den Fortschritt des im Jänner vorgestellten 220 Millionen Euro schweren Arbeitsprogramms berichtet (Austrian Wings berichtete ausführlich). Bis heute wurden substantielle Beiträge von rund 60 Lieferanten eingesammelt, das Streckennetz mit dem Drehkreuz Wien angepasst, eine Gebührenentlastung für den Transferverkehr über Wien verhandelt und die Flottenharmonisierung der Mittelstrecke vorbereitet. Von der Politik gebe es zudem Bereitschaft, den Standort Wien als Luftverkehrsdrehscheibe zu unterstützen, teilte die Airline mit. Ein finales Ergebnis konnte bis heute allerdings nicht erzielt werden. Für die Themen Personal und Politik wurde eine Nachfrist von zwei Wochen beschlossen.
Weiterlesen 

AUA: “Bieten auch weiterhin kostenlose Bordverpflegung an”

Erst vor etwas mehr als einem Jahr präsentierte die AUA ihr neues Cateringkonzept; jetzt soll dieses erneut geändert werden - Foto: Austrian Wings Media Crew
Erst vor etwas mehr als einem Jahr präsentierte die AUA ihr neues Cateringkonzept; jetzt soll dieses erneut geändert werden – Foto: Austrian Wings Media Crew

In verschiedenen Medien ist derzeit die Rede davon, dass Passagiere der AUA spätestens ab Sommer für ihr Essen in der Economy Class zahlen sollen. Dies sei Teil des aktuellen Sparpakets, das heute präsentiert werden soll.
Weiterlesen 

Austro Control: Betriebsrat weiter gegen Privatisierung

Fluglotse im Tower-Simulator - Foto: Austrian Wings Media Crew

Das neuerliche Vorpreschen der ÖVP in Sachen Privatisierung von wichtigen Infrastrukturbereichen des Bundes lehnt Austro Control-Betriebsratsvorsitzender, vida-Gewerkschafter Norbert Payr, klar ab. “Die Flugsicherung ist eine Dienstleistung im öffentlichen Interesse, die hoheitliche Aufgaben umfasst. Die Sicherheit der Passagiere und die Zuverlässigkeit der Dienstleistung dürfen nicht der Gewinnmaximierung eines privaten Investors geopfert werden. Das wäre unverantwortlich”, betont Payr.
Weiterlesen 

Köln-Bonn belohnt leise Frachtflieger

Der Köln Bonn Airport will Frachtflug-Unternehmen einen wirksamen finanziellen Anreiz geben, um Flugzeuge vom Typ MD-11 durch deutlich leisere vom Typ Boeing 777 zu ersetzen. Wer eine Boeing 777 einsetzt, kann über drei Jahre hinweg Landegebühren in Höhe von knapp 1 Million Euro einsparen. Die Flughafengesellschaft hat eine entsprechende Änderung der Gebührenordnung beim Landesverkehrsministerium beantragt. Danach wird auf die fälligen Landeentgelte für Flüge zur Nachtzeit im ersten Jahr ein Nachlass von 40 Prozent, im zweiten Jahr von 20 Prozent und im dritten Jahr von 10 Prozent gewährt. Die Einsparung von rund 1 Million Euro ergibt sich bei der Annahme von sechs wöchentlichen Starts und Landungen.
Weiterlesen 

Iberia und British Airways melden Gewinn

Die beiden Airlines der International Airlines Group, kurz IAG, British Airways und Iberia, flogen im vergangenen Jahr einen Gewinn von 555 Millionen Euro ein. Im Jahr 2010 hatte der Gewinn noch “nur” 100 Millionen Euro betragen.
Weiterlesen 

Erste 747-8I offiziell übergeben

Boeing hat am 28. Februar 2012 die erste 747-8 Intercontinental offiziell ausgeliefert. Die Maschine, deren Betreiber offiziell nicht bekannt gegeben wurde, war die 1.439. jemals gebaute Boeing 747 und verließ Paine Field um 13:01 Uhr mit Ziel Europa, vermutlich Basel.
Weiterlesen