Der Dachverband der Fluggesellschaften, die IATA (International Air Transport Association), feiert Ende August ihr 90jähriges Bestehen. Gegründet 1919, war zu Beginn eine der Hauptaufgaben der IATA die Abstimmungen der Flugpläne unter den noch jungen Fluglinien, doch im Zweiten Weltkrieg erlosch der zivile Flugverkehr weitgehend. Nach ihrer Neugründung 1945 auf Kuba wurden zwei Hauptquartiere, eines im schweizerischen Genf und eines im kanadischen Montreal errichtet.
Zu dieser Zeit gehörten der IATA 57 Fluggesellschaften aus 31 europäischen und nordamerikanischen Staaten an - heute sind es mehr als 230, die rund 90 % des weltweiten Luftverkehrs abwickeln. Im Laufe der Jahre haben sich auch die Aufgaben der IATA grundlegend gewandelt, so gibt es zwar nach wie vor so genannte IATA Tarife (früher war die Festlegung von Tarifen eine wichtige Aufgabe der IATA), doch die Fluglinien haben längst ihre eigenen Tarifstrukturen geschaffen. Ein Beispiel: der IATA Tarif auf der Strecke Wien - Frankfurt beträgt für den einfachen Flug mit Stand 26. 08. 2009 sage und schreibe 727 Euro, exklusive Taxen und Gebühren, wohlgemerkt. Lufthansa und Austrian Airlines bieten Hin- und Rückflug bereits zu rund 100 Euro, inklusive aller Taxen und Gebühren an.
In der heutigen Zeit besteht die wichtigste Aufgabe der IATA darin, für alle Mitgliedsairlines - zumindest theoretisch - verbindliche (Sicherheits-) Standards festzulegen, die regelmäßig überprüft werden. Eine Fluglinie, welche die Anforderungen nicht (mehr) erfüllt, kann so ihren Mitgliedsstatus in der IATA auch jederzeit wieder verlieren.
Links:
red AW