Die Entwicklungskosten für die Boeing 737 Max sind offenbar doppelt so hoch wie jene für das Konkurrenzmodell von Airbus, den A320neo. Das berichtet der Branchendienst “Flight Global”.

Grund seien die aufwändigeren strukturellen Modifikationen, die für die Aufnahme der neuen Triebwerke vom Typ CFM International Leap-1B erforderlich sind. Dazu würden auch Änderungen beim Bugfahrwerk gehören, heißt es.

(red)