Das 80.000 Mitarbeiter beschäftigende Unternehmen produziert derzeit sowohl im Zivil- als auch Militärbereich. Das bis 2015 neu entwickelte Triebwerk sei primär für den Einsatz am chinesischen Kurzstreckenjet COMAC C919 vorgesehen, der 2014 erstmals abheben soll, heißt es.
Bis ein eigenes chinesisches Triebwerk zur Verfügung steht, muss China für den Jet nämlich das westliche CFM LEAP-X1C zukaufen.
(red)