Ab diesem Zeitpunkt werde nämlich auch die zweite tägliche Rotation durch die Boeing 777-300ER bedient, die um etwa 100 Sitzplätze mehr verfügt als der bisher eingesetzte Airbus A340.
„Dieses Produktupgrade ist eine bedeutende Entwicklung für Emirates in Österreich sowie ein klares Bekenntnis zu Wien. Abgesehen von Passagieren aus Österreich ist Wien auch ein wichtiger Flughafen für Reisende aus den benachbarten Ländern wie Slowakei, Ungarn, Kroatien oder Slowenien. Durch die zusätzliche Kapazität können wir der steigenden Passagiernachfrage gerecht werden", so Gross laut einem Bericht des "Standard".
Die 777-300ER verfügt über 8 Sitze in der First Class (Suiten), 42 in der Business und 304 Economy Class.
Darüber hinaus bietet Emirates in der Economy Class auch deutlich höhere Freigepäckgrenzen als Konkurrent AUA an - so dürfen Reisende in der First Class 50 Kilogramm, in der Business 40 Kilogramm und in der Economy immerhin noch 30 Kilogramm einchecken, plus Handgepäck.
Bei der AUA (keine First Class verfügbar) sind es dagegen nur 23 Kilogramm in der Economy, dafür aber bis zu 64 Kilogramm in der Business Class.
(red / Titelbild: Boeing 777-300ER von Emirates beim Start in Wien, Symbolbild - Foto: PA / Austrian Wings Media Crew)