Air Astana hat ihren ersten A320 in Empfang genommen, der mit treibstoffsparenden Sharklets ausgestattet ist. Die so genannten Sharklets sind neu designte, 2,40 Meter hohe Flügelspitzen, die aus leichten Verbundstoffen hergestellt werden und die Aerodynamik verbessern. Sharklets können bei den neugebauten A320 optional angebracht werden.
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Dutzende Fälle des Aerotoxischen Syndroms bei KLM-Piloten?
Am Freitag musste eine Maschine der niederländischen Fluggesellschaft KLM Cityhopper den Flug von Amsterdam Schiphol nach Norwich abbrechen und zum Startflughafen zurückkehren. Grund dafür sollen Öldämpfe im Cockpit gewesen sein, wie das Portal “Telegraaf.nl” berichtet.
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Der ungarische Billigflieger Wizzair hat seinen ersten A320 mit Sharklets übernommen.
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Nepal Airlines Corporation, kurz NAC, hat eine Kaufabsichtserklärung über zwei Airbus A320-200 unterzeichnet.
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LAN in Chile und TAM in Brasilien statten ihre ersten Airbus A320 mit so genannten “Sharklets” aus. Diese fortschrittlichen Winglets neuester Technologie werden aus leichten Verbundwerkstoffen hergestellt und an den Tragflächen installiert, um so den Luftwiderstand zu verringern. “Sharklets” sorgen für eine höhere Effizienz bei Brennstoffen, reduzieren die Emissionen von Kohlendioxid (CO2) um rund vier Prozent und vermindern die Lärmbelastung.
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Immer mehr Berichte über möglicherweise giftige Kabinenluft in Flugzeugen haben SPÖ-EU-Delegationsleiter Jörg Leichtfried, Mitglied im zuständigen Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments, nach eigenen Angaben aktiv werden lassen. “Eine freiwillige Selbstüberprüfung der Airlines funktioniert derzeit nicht. Eine erste offizielle Antwort von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas auf meine Anfrage war wenig zielführend, da auf eine Agentur verwiesen wurde, die nur beschränkten Zugriff auf die relevanten Daten hat”, sagte Leichtfried am Dienstag.
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Der Messkoffer zur Analyse etwaiger Schadstoffe in der Kabinenluft ist nun einsatzbereit und soll erstmals am kommenden Montag, 22. April, auf der A380-Strecke nach Singapur auf die Reise gehen. Das erklärte Lufthansa-Sprecher Michael Lamberty gegenüber Austrian Wings.
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Austrian Airlines A320 Clear out
Gewichtsreduktion bringt Ersparnis von über 100.000 Euro pro Jahr
Austrian Airlines räumt einen gesamten Airbus 320 aus
Einsparung von ca. 375t Co²Emissionen pro Jahr
Der Treibstoffpreis ist für Fluglinien einer der größten Kostenblöcke. Bei Austrian Airlines macht er rund ein Viertel der Gesamtkosten aus. Deshalb räumt Austrian Airlines einen gesamten Airbus aus um herauszufinden wie Gewicht eingespart werden kann.
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Im vergangenen Jahr sollen allein die Besatzungen der AUA-Konzernmutter Lufthansa 111 Mal Ölgeruch an Bord gemeldet haben. Stark davon betroffen gewesen sei auch das Flaggschiff des Kranichs, der Airbus A380, wie das Nachrichtenmagazin “Spiegel” berichtet.
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Als einer der ersten europäischen Airbus Kunden übernahm die heimische Fluggesellschaft NIKI heute, Dienstag, 26.März, einen Airbus 320 der mit der neuesten Sharklet-Technologie ausgestattet ist. Die feierliche Übergabe fand im deutschen Airbus Werk in Hamburg-Finkenwerder statt. Für Austrian Wings begleitete Martin Dichler den Auslieferungsflug nach Wien.
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