Der Frachtgigant UPS hat die geplante Übernahme seines europäischen Konkurrenten TNT auf Eis gelegt. Grund ist offenbar eine angekündigte Entscheidung der EU-Wettbewerbshüter.
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Tag Archive: TNT
TNT Express trennt sich von Fluglinien
Der Logistikdienstleister TNT Express hat seine beiden Fluggesellschaften TNT Airways und Pan Air an die ASL Aviation Group verkauft. Dies war eine Auflage der Wettbewerbsbehörden im Zuge der Fusion von TNT mit dem Frachtgiganten UPS.
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UPS übernimmt TNT
Der US-Branchenriese UPS übernimmt den niederländischen Konkurrenten TNT. Als Kaufpreis werden rund fünf Milliarden Euro kolportiert.
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TNT hat erste Boeing 777F übernommen
Die erste für TNT bestimmte Boeing 777F wurde am Wochenende nach Lüttich überführt und dort von der Frachtairline in Dienst gestellt.
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TNT erhält erste Boeing 777F
Quelle: Boeing / YouTube
Wie der Onlinedienst “Flight Global” berichtet, werde der Logistikdienstleister TNT noch dieses Wochenende seine erste Boeing 777F übernehmen.
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Paketbombe am Flughafen Bologna in Flammen aufgegangen
Letzte Aktualisierung: 03. November 2010 / 21:36 Uhr
Boeing 737-300F von TNT; in einer Schwestermaschine befand sich der Sprengsatz – Foto: Donato Bolelli
Athen setzt Luftfracht für 48 Stunden aus
Am Flughafen Bologna ist eine an den italienischen Ministerpräsidenten Silvio Berlusconi adressierte Paketbombe bei der Untersuchung durch die Sicherheitskräfte in Flammen aufgegangen.
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TNT mit weniger Gewinn
Trotz gestiegener Umsätze sank der Gewinn für TNT – Foto: P. Radosta / Austrian Wings
Das Frachtunternehmen TNT musste im dritten Quartal 2010 einen deutlichen Gewinneinbruch hinnehmen.
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TNT mietet Boeing 777 an
TNT, hier ein Airbus A300 der Gesellschaft in Wien, wird ab nächstem Jahr auf die Boeing 777 Cargo setzen – Foto: P. Radosta / Austrian Wings
Der Logistikdienstleister TNT wird für seine Strecken nach Asien ab 2011 drei Boeing 777 Frachter anmieten.
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Im Cockpit der L 188 Electra
Amerer Air mit Sitz in Linz, die einzige österreichische Frachtfluggesellschaft überhaupt, flog als eine der letzten Airlines in Europa mit Lockheed Electra, die erst 2006 ausgemustert wurden. Ende der 1990er Jahre wurden damit hauptsächlich Frachtflüge für das amerikanische Paketunternehmen UPS durchgeführt. Unser Autor Paul Bierl, Luftfahrtjournalist, Pilot und Unternehmer, war 1998 auf einem dieser Flüge von Linz nach Köln/Bönn im Cockpit mit dabei. Noch heute ist Amerer Air im Frachtfluggeschäfft tätig, allerdings lediglich mit einer Fokker F 27. Zwei der ehemals bei Amerer Air eingesetzten Lockheed Electra befördern heute übrigens mit der Registrierung C-GLBA bzw. C-FBAQ bei der kanadischen Buffalo Airways noch immer Luftfracht.
Die Maschine, in welcher der Autor mitflog, beim Start – Foto: Olav Rhensius, Propfreak Collection (für eine größere Darstellung klicken Sie bitte auf das Bild)
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Mistral Air 737-300 in Wien
Foto: R. Reiner / Austrian Wings (für eine größere Darstellung klicken Sie bitte auf das Bild)
Am 29. 12. 2009 besuchte die Boeing 737-300, EI-DVA, der italienischen Mistral Air den Flughafen Wien. Die Maschine kam als Flug 7M 4021 um kurz vor 9 Uhr aus Bari und flog bereits eine knappe dreiviertel Stunde später als Flug 7M 9030 dorthin zurück.
Die eingesetzte 737, eine 737-36E (c/n 25159), wurde ursprünglich im Jahr 1991 als EC-703 an die spanische Viva Air ausgeliefert und hatte anschließend mehrere Betreiber, darunter Iberia und Frontier Airways, ehe sie im Februar 2007 von Mistral Air übernommen wurde.
Mistral Air wurde im Jahr 1981 von Carlo Pedersoli, besser bekannt als Bud Spencer, gegründet und nahm drei Jahre später den Flugbetrieb auf. Sie bietet sowohl Fracht- als auch Passagierflüge an, wobei ein wichtiger Geschäftszweig so genannte “Pilgerflüge” sind, auf denen Gläubige zu den heiligen Stätten des Christentums, zB nach Lourdes, befördert werden.
Seit dem Jahr 2002 befindet sich die Fluglinie zu 75 % im Eigentum des italienischen Postunternehmens Poste Italiane, auf auf den Flugzeugen findet sich ein entsprechender Schriftzug.
Die Flotte besteht aus 3 Boeing 737-300 (davon 2 Flugzeuge der Variante “QC”, die innerhalb kürzester Zeit zu Frachtmaschinen umgerüstet werden können) und 2 BAe 146-200QT, die gegenwärtig an TNT Airways vermietet sind. Mistral Air unterhält auch eine eigene Flugschule, wo Typenberechtigungen für die Muster Boeing 737-300 und BAe 146-200 angeboten werden.
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red AW