Die C-Checks umfassen auch die ACARS-Modifikation (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) in neun dieser Maschinen. Die Checks und Modifikationen werden im Überholungszentrum der Lufthansa Technik in Budapest durchgeführt.
Der neue Base-Maintenance-Vertrag folgt unmittelbar auf den erfolgreichen Abschluss eines ähnlichen C-Check-Programms für dieselbe Flotte im Jahr 2010. Neben diesem wiederkehrenden Vertrag arbeitet Oman Air auch beim vollständigen Komponentenservice TCS® für seine A330-Flotte mit Lufthansa Technik zusammen. Darüber hinaus stehen beide Unternehmen in Gesprächen über eine deutlich intensivere strategische Kooperation in der Region. Zu diesem Zweck wurde bereits 2009 bei der Dubai Airshow eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet.
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(red / Lufthansa Technik)