Grund dafür sind Lieferverzögerungen des alternativen Treibstoffes. Das Treibstoffgemisch wird in den USA hergestellt und über die niederländische Firma Sky Energy nach England transportiert. Hinzu kommt, dass Thomson Airways bei der englischen Luftfahrtbehörde CAA noch nicht alle erforderlichen Papiere eingereicht hat, so ein Bericht des Onlinedienstes “flightglobal.com”.
Beim Einsatz des Gemisches bedarf es keiner technischen Veränderungen am Flugzeug. Der Erstflug im kommerziellen Luftverkehr mit diesem Biotreibstoff war am 29. Juni 2011 auf einem Flug der niederländischen KLM von Amsterdam nach Paris.
Thomson Airways strebt nun an, die Biotreibstoff Flüge im wöchentlichen Rhythmus ab September zwischen Birmingham und Palma durzuführen.
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(red NE)