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TAM-Technik erwartet Wachstum

TAM MRO, die Einheit für die Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen (Maintenance, Repair and Overhaul, MRO) von TAM Airlines, rechnet mit einem durchschnittlichen Wachstum von 20 Prozent pro Jahr bis zum Jahr 2016. Um dieses Ziel zu erreichen, plant die Geschäftseinheit der TAM eine Steigerung bei den Umsätzen mit Service-Dienstleistungen für externe Kunden, außerdem verbesserte Prozesse und Systeme sowie die Suche nach strategischen Partnern im Rahmen des Business-Plans des Unternehmens.

Verantwortlich für die Umsetzung des Vorhabens ist Luiz Gustavo Silva, der seit August 2010 den Posten des Executive Director bei TAM Airlines inne hat. Er berichtet direkt an Marco Antonio Bologna, Chief Executive Officer der Holding TAM S/A. „Wir wollen unsere Unternehmensstruktur und unsere Kapazitäten weiter ausbauen und unser Wachstum als eigenständige Geschäftseinheit weiter fördern, unabhängig von TAM Airlines. Heute machen unsere Wartungs-Dienstleistungen für Drittkunden 15 Prozent am gesamten Umsatz aus. Wir hoffen, diesen Anteil bis zum Jahr 2016 auf mehr als 40 Prozent ausbauen zu können“, sagt Luiz Gustavo.

TAM MRO ist für die Wartung der Flotte von TAM Airlines verantwortlich, bietet aber seine Service-Dienstleistungen bereits seit dem Jahr 2008 auch für externe Kunden an. Das Unternehmen mit Hauptsitz im TAM Technological Center in São Carlos (im Umland von São Paulo) betreibt Wartungsstationen an verschiedenen Flughäfen in Brasilien.

Von Januar bis August dieses Jahres hat TAM MRO 80 Wartungsschecks und rund 76.000 Reparaturen von Flugzeugkomponenten in 20 unterschiedlichen Werkstätten durchgeführt. In derselben Zeit stieg die Zahl der Service-Dienstleistungen für Drittkunden um 240 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2010.

Der Sektor Flugzeug-Reparatur und -Wartung umfasst in Lateinamerika ein jährliches Volumen von rund zwei Milliarden US-Dollar. Im Hinblick auf die positiven Wachstums-Perspektiven in diesem Bereich wird TAM MRO eine effiziente Struktur sicherstellen, um der gestiegenen Nachfrage optimal gerecht zu werden. So werden im kommenden Jahr Projekte gestartet, um die Kapazität zu erhöhen. Dazu zählen die Konstruktion eines neuen hochproduktiven Hangars und neue Werkstätten in São Carlos.

Bereits im September hat TAM MRO einen neuen 2.450 Quadratmeter großen Hangar eröffnet. Er bietet genügend Kapazität für die Wartung von Narrow Body Fluggeräten (Flugzeuge für Inlandsflüge mit einem Gang zwischen den Sitzreihen). Seit Beginn der Geschäftsaufnahme vor zehn Jahren wurden mehr als 200 Millionen Brasilianische Real in die Geschäftseinheit investiert.

Weitere Maßnahmen stellen die Beschäftigung hochqualifizierter Arbeitskräfte für den Wartungsbereich sicher. Vor einigen Wochen haben TAM und Senai-SP (National Service of Industrial Learning) eine Absichtsvereinbarung unterzeichnet, die die Wiederaufnahme eines Lehrgangs zur technischen Wartung von Fugzeugen in São Carlos vorsieht. Der kostenfreie Lehrgang bietet im nächsten Jahr Platz für 64 Studenten. TAM MRO wird den Praxiskursen das Informationsmaterial zur Verfügung stellen und den Teilnehmern offene Praktika anbieten mit Aussicht auf Anstellung im Unternehmen.

(red / TAM)