Grund seien die aufwändigeren strukturellen Modifikationen, die für die Aufnahme der neuen Triebwerke vom Typ CFM International Leap-1B erforderlich sind. Dazu würden auch Änderungen beim Bugfahrwerk gehören, heißt es.
(red)
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Entwicklungskosten für Boeing 737 Max doppelt so hoch wie für Airbus A320neo
Die Entwicklungskosten für die Boeing 737 Max sind offenbar doppelt so hoch wie jene für das Konkurrenzmodell von Airbus, den A320neo. Das berichtet der Branchendienst "Flight Global".