Die trotz geringer Einwohnerzahl explosionsartig wachsenden Luftfahrtunternehmen der Golfstaaten profitieren durch in Europa eingeführte Steuern, indem sie Passagiere zwischen Afrika, Asien, sowie Nord- und Südamerika, unter Vermeidung einer Landung in Europa, transportieren. Die Abgaben treffen eine Branche, die in den letzten Jahrzehnten durch extremen Wettbewerbsdruck nur geringe Gewinnmargen aufzuweisen hatte.
Ohne rechtliche Rahmenbedingungen zu schaffen, die die Wettbewerbsvorteile, die alleine durch die Industrie unmöglich auszugleichen sind, werden Europas Luftfahrtgesellschaften keine Überlebenschance haben. "Die Arbeitnehmer tragen in zunehmendem Maße aufgrund der nicht durchsetzbaren Preisanpassungen die Kostenerhöhungen für Treibstoff und Luftverkehrssteuer durch Lohnkürzungen.", so Winfried Streicher, der Präsident der Vereinigung Cockpit.
Gleichzeitig erleben viele Piloten zunehmend direkte Angriffe auf ihr Recht Tarifverhandlungen zu führen. Luftfahrtmanager versuchen Tarifverträge zu umgehen und rufen nach staatlicher Unterstützung, um den Piloten und anderen Schlüsselfiguren die maßgeblich zum Erfolg ihres Unternehmens beitragen, Bedingungen aufzuzwingen, statt diese in Verhandlungen zu erreichen.
Alarmierende Vorgänge wie der Eingriff der Regierung in die Verhandlungen von Air Canada, einseitige Aufkündigung von Tarifverträgen, verbunden mit absurden und horrenden Forderungen, wie bei Austrian Airlines oder Iberia sind einige Beispiele der jüngsten Vergangenheit.
Die teilnehmenden Pilotenvertreter gaben ihrer Entschlossenheit und Unterstützung für die außergewöhnlich hohe Anzahl der Pilotenverbände, die derzeitig in schwierigen und langwierigen Verhandlungen stecken, Ausdruck. "Wir stehen solidarisch zu unseren Kollegen der anderen Pilotenverbände. Ihre Mitglieder sollten wissen, dass sie die volle Unterstützung der Piloten der Star Allianz genießen“, so der Vorsitzende des ASAP Exekutiv Vorstandes, Kapitän Ron Abel.
Die Vereinigung Cockpit ist der Berufsverband des Cockpitpersonals in Deutschland. Sie vertritt nach eigenen Angaben die berufs- und tarifpolitischen Interessen von derzeit rund 8.300 Mitgliedern bei deutschen Airlines und sieht darüber hinaus seine Aufgabe in der Erhöhung der Flugsicherheit in Deutschland.
(red / Vereinigung Cockpit)