Die Boeing 787-Flotte prägt ein exklusiv für United entworfenes Außendesign: Eine goldene Linie, die den Rumpf umgibt, setzt sich von der Spitze des Flugzeugs bis zum Leitwerk fort. Der Linienschwung lehnt sich am generellen, ursprünglichen Boeing-Design für die neuen Flugzeuge an, das nun United übernommen hat. Damit wird die langjährige, historische Zusammenarbeit beider Unternehmen auch nach außen dokumentiert.
United initiierte als Erstkunde die Markteinführung für mehr als ein Dutzend Boeing-Flugzeuge und war auch die erste Fluggesellschaft, die das Muster B 767 und B 777 flog. Diese Tradition setzt sich jetzt in Nordamerika durch Bestellung der B 787 als Erstkunde fort, wie das Unternehmen mitteilet.
Vorbereitungen zur Auslieferung
United bereitet sich auf die Auslieferung des ersten Dreamliners vor und hat am Drehkreuz Houston einen Flugsimulator installiert, in dem sich Piloten auf das neue Flugzeug vorbereiten. Flugbegleiter und Techniker wurden mit den 787-Systemen und deren Betrieb vertraut gemacht, weitere zusätzliche Schulungsmaßnahmen laufen bis zum Ende diesen Jahres. Auch baut United an der Basis Houston für die 787 eine Wartungseinheit auf, dort hält die Airline über 1.180 verschiedene Ersatzteile vor, auf die Techniker schnellen Zugriff haben.
Nach Auslieferung des ersten Flugzeugs im September wird United eine ganze Reihe von Tests und Trainings vornehmen, darunter auch Checks und Probeläufe, wie sie auch die Federal Aviation Administration erfordert. Im Herbst wird die Airline dann die 787 in den Liniendienst nehmen. 2012 will United insgesamt fünf Boeing 787 in Dienst stellen. Die Gesellschaft hat 50 der neuen Dreamliner fest bestellt, die bis 2019 ausgeliefert werden.
(red / United)