Das belgische Unternehmen betreibt derzeit rund 30 Flugzeuge verschiedener Größen für den Transport von Luftfracht, aber auch Boeing 737 für den Passagiercharter. Pan Air wiederum ist die spanische TNT-Tochter, die ab Madrid mit BAe 146 Frachtern operiert.
Die Käuferin ASL Aviation Group ist bereits Eigentümerin von Air Contractors (Irland) Europe Airpost (Frankreich) und Safair (Südafrika).
(red)