Österreichs Luftfahrtmagazin
Durchschnittlich ist ein Flugzeugsitz nur 43 Zentimeter breit und selbst eine jüngst von Airbus vorgeschlagene Vergrößerung der Sitzfläche auf fast 46 Zentimeter würde nur ein unwesentliches Plus an Komfort bringen. Die britische Firma Seymourpowell hat nun einen flexiblen Sitz namens "Morph" entworfen, bei dem die Sitzbreite - gegen Bezahlung - an die Wünsche des Passagiers angepasst werden kann.
Ganz neu ist diese Idee freilich nicht: Das Prinzip ist dabei ähnlich wie bei den so genannten "Convertible Seats", die über viele Jahre bei europäischen Airlines in der Business Class auf Kurz- und Mittelstrecken zum Einsatz kamen. Dabei wurden 6-er-Reihen in 4-er oder 5-er-Reihen umgewandelt, in dem man die Sitzflächen "auseinanderzog" und somit vergrößerte.
(red / Grafik: Seymourpowell)
