Bisher musste das Kerosin über weite Strecken mit Tanklastern nach Hahn geliefert werden, allerdings verläuft in der Nähe des Flughafens eine NATO-Pipeline. Deshalb will Geschäftsführer Heinz Rethage prüfen, ob es möglich wäre, die Tanklager des Flughafens an diese Pipeline anzuschließen, berichten deutsche Medien.
Pro Jahr benötigt der Hahn rund 250.000 Kubikmeter Kraftstoff für die Flugzeuge, wodurch aktuell etwa 2,5 Millionen Euro nur für die Transportkosten anfallen, heißt es in den Meldungen.
(red HH / Titelbild: Tankwagen, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)