Damit könnten künftig alle Viertelstunden automatisch Daten wie die Flughöhe, die Geschwindigkeit sowie die genauen GPS-Koordinaten automatisch erfasst werden.
Dadurch wäre es möglich, die genaue Position einer Maschine völlig unabhängig von Bodenradar, Transponder und ACARS-Daten zu bestimmen.
Die Europopäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) forderte bereits - wie berichtet - die Verlängerung der Aufnahmedauer des Cockpit Voice Recorders von aktuell 2 auf 20 Stunden. Auch soll der Notsender der Black Boxes künftig 90 statt wie bisher 30 Tage senden.
(red / Titelbild: Symbolbild Cockpit - Foto: PA / Austrian Wings Media Crew)