Mittlerweile haben die CS100-Testmaschinen 900 Flugstunden erreicht, weitere 1.500 dürften noch notwendig sein für die Zulassung. Für die zweite Jahreshälfte 2015 ist die Indienststellung des ersten CS100 geplant.
In Kürze soll dann auch der erste CS300 zum Jungfernflug abheben.
(red / Grafik: Bombardier)