Gegenüber dem Basismodell -9 verfügt die Version -9 über einen um 6 Meter verlängerten Rumpf, der Platz für bis zu 40 zusätzliche Passagiere bietet, und eine um 830 Kilometer verbesserte Reichweite, bei 20 Prozent weniger Treibstoffverbrauch, wie Boeing betont.
LATAM ist damit der erste südamerikanischer Betreiber der beiden Dreamliner-Varianten -8 und -9. Insgesamt hat der Konzern 22 Boeing 787-8 und 10 Boeing 787-9 Dreamliner bestellt.
(red / Titelbild: Boeing)