Bisher war ETOPS nämlich ausschließlich für zweistrahlige Flugzeuge vorgeschrieben, allerdings gilt die entsprechende Vorschrift laut Boeing für alle Passagierflugzeuge, die nach dem 15. Februar 2015 gebaut wurden.
Inklusive der Frachtversion -8F fliegen derzeit 83 Boeing 747-8 bei 11 Betreibern weltweit.
(red / Titelbild: Boeing 747-8I von Lufthansa; die AUA-Konzernmutter war Erstkunde für diese Version des Jumbos, Symbolbild - Foto: Christian Zeilinger / Austrian Wings Media Crew)