Anschließend startete der A 380 zu zwei Alpenrundflügen, deren Erlöse der Lufthansa HelpAlliance zugute kommen. Im Rahmen dieser Alpenrundflüge führte der A 380 auch einen Überflug über den Salzburger Flughafen durch (Austrian Wings berichtete).
Mit der Taufe der zweiten A380 am Münchner Flughafen löste Lufthansa das Geburtstagsgeschenk an die Stadt München anlässlich des 850. Stadtgründungsfests ein, eine ihrer ersten A380 nach der bayerischen Landeshauptstadt zu benennen.
„Die A380 ist das neue Flaggschiff in unserer Langstreckenflotte, das unseren Kunden und Mitarbeitern an Bord eine neue Dimension des Fliegens bietet. Die A380 setzt neue Maßstäbe hinsichtlich Komforts für unsere Kunden, Arbeitsbedingungen für unsere Crews sowie ökologischer Effizienz und Nachhaltigkeit. Wir Lufthanseaten sind stolz darauf, mit dieser zweiten A380 auch den Namen unseres südlichen Drehkreuzes München in die Welt hinauszutragen“, sagt Christoph Franz, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa, anlässlich der Taufzermonie.
Thomas Klühr, Lufthansa Konzernbeauftragter und Leiter Hub Management München, ergänzt: „Wir freuen uns sehr, die künftige ‚München’ für einen Tag an unserem südlichen Lufthansa Drehkreuz begrüßen zu können. Die Taufe unserer zweiten A380 am Münchner Flughafen ist für unseren Standort ein ganz besonderer Höhepunkt“.
Peter Ramsauer, Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, erklärte in seiner Ansprache: „Heute ist ein wichtiger Tag für den Luftverkehrsstandort Deutschland. Das europäische Gemeinschaftsprojekt „A 380“ ist von herausragender Bedeutung für die deutsche und europäische Wirtschaft. Die A 380 ist aber auch ein beeindruckendes Werk europäischer Ingenieurskunst.“ Christian Ude, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt München, fügt hinzu: „Als größtes und modernstes Passagierflugzeug der Welt wird die Lufthansa A380 sicher ein herausragender Werbebotschafter für die Olympiabewerbung Münchens, der München insbesondere auch als Stadt der Weltoffenheit und internationalen Begegnung bestens repräsentiert.“ „Der heutige Tag markiere einen Meilenstein in der Entwicklung des Luftverkehrs“, sagt Michael Kerkloh, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH. „Mit seiner enormen Passagierkapazität, seiner modernen Ausstattung und seinen exzellenten Verbrauchswerten bring der Airbus A380 einen wirklichen Qualitätssprung.“
Getauft wurde die „München“ mit Wasser aus der Isar, das zu diesem Zweck in eine historische Zinnkanne aus dem Jahr 1880 gefüllt wurde. Die Frau des Münchner Oberbürgermeisters verlas Grußworte.
Die A380 „München“ wird, wie die gesamte Lufthansa A380-Flotte, am Frankfurter Flughafen stationiert. Ab dem 4. August wird sie in den regulären Liniendienst integriert und, ebenso wie die erste an Lufthansa ausgelieferte A380, zunächst auf der Strecke zwischen Frankfurt und Tokio eingesetzt. Mit dem Zugang des zweiten Flugzeugs, der „München“, wird die A380 täglich unter der Flugnummer LH710 zum internationalen Tokioter Flughafen Narita starten. Die ebenfalls täglichen A380 Rückflüge nach Frankfurt erfolgen unter der Flugnummer LH711. Der Airbus A380 verfügt über 526 Sitzplätze in den besten und modernsten Serviceklassen, die Lufthansa zu bieten hat. Die völlig neue First Class steht mit acht großzügigen Sitzen im Upper Deck ganz im Zeichen von Individualität. Auch die weltweit größte Business Class mit 98 Sitzen im oberen Deck sowie die Economy Class mit 420 Sitzen im Hauptdeck, bieten in beeindruckenden Raummaßen mehr Komfort als je zuvor.
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(red / Lufthansa)