Der umstrittene Testbetrieb - Hamburg ist der erste deutsche Flughafen, an dem diese Geräte eingesetzt werden - soll mindestens ein Jahr dauern.
Während sich Ganzkörperscanner in Großbritannien und den Niederlanden noch im Testbetrieb befinden, hat Italien diesen kürzlich eingestellt und angekündigt, auf Ganzkörperscanner bis auf weiteres verzichten zu wollen, da sie keinerlei Vorteile gebracht hätten (Austrian Wings berichtete).
Die in Hamburg eingesetzten Geräte arbeiten nicht mit Röntgenstrahlen sondern mit Millimeterwellen, wie es in einer Mitteilung der DPA hieß.
Hamburg ist der fünftgrößte deutsche Flughafen. Im Jahr 2009 wurden rund 12 Millionen Passagiere abgefertigt.
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(red)