Die beiden Do 228NG sind die ersten Flächenflugzeuge, die von der Marine Bangladeshs zur Küstenüberwachung beschafft werden. Zu diesem Zweck werden beide Maschinen mit einer Sonderausrüstung zur Seeaufklärung ausgestattet. Dazu gehören Funk- und Navigationshilfen, weitere ausgewählte Systeme sowie Rettungsausrüstung.
Wirtschaftlichkeit und Bedienungsfreundlichkeit entschieden für die Do 228NG
RUAG Aviation hat sich mit der Do 228NG in einem starken Wettbewerb gegen namhafte Konkurrenz durchgesetzt. „Die Wirtschaftlichkeit und die – trotz äußerst komplexer Technik – hohe Bedienerfreundlichkeit gaben letztlich den Ausschlag für die Do 228NG“, schwärmt Alexander Müller, Vice President Military Aviation Deutschland. Neben der Lieferung der beiden Flugzeuge ist vertraglich auch ein umfassendes Schulungsprogramm für die Piloten und das Bodenpersonal der Marine vor Ort vorgesehen. Die Auslieferung der beiden Maschinen ist für Frühsommer 2013 geplant.
Die Do 228NG ist ein vielseitig einsetzbares Turboprop-Flugzeug. Neben dem Transport von bis zu 19 Passagieren kann es auch für vielfältige Sondermissionen wie die Seeüberwachung umgerüstet werden. Dank modernster Sensorik ist die Maschine ideal zum Aufspüren von Ölteppichen, zur Grenz- und Fischfangkontrolle sowie zu Umweltforschungszwecken. Die Do 228NG ist eine komplett modernisierte und verbesserte Version der Do 228-212. RUAG Aviation übernimmt in ihrem Werk in Oberpfaffenhofen bei München die Endmontage, den Einbau der kundenspezifischen Ausrüstung sowie die Auslieferung der Flugzeuge.
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(red / RUAG)