Zunächst wurden in London zwei Maschinen der Swissair am Boden festgehalten, weil die Airline die Landegebühren nicht mehr zahlen konnte. Später erhielten Swissair-Flugzeuge keinen Sprit mehr, sodass das Management um 16:15 Uhr alle Flüge streichen musste. Fast 40.000 Passagiere waren dadurch gestrandet.
Bis März 2002 sprang der Staat in die Bresche, damit Swissair den Flugbetrieb wenigstens bis zur Etablierung der Nachfolgegesellschaft SWISS aufrecht erhalten konnte. Als Basis für die neue Airline dienten die Strukturen der Crossair.
Seit 2005 ist SWISS eine 100-Prozent Tochter der Deutschen Lufthansa.
Links:
Private Seite über das Grounding der Swissair
"Der letzte Captain" (Bericht vom 1. Oktober 2011 im "Tagesanzeiger")
Ein Stück Swissair zuhause – die Jagd auf die Nostalgie-Produkte (Artikel auf den Seiten des Schweizer Fernsehens)
Die Swissair fliegt noch immer (Artikel vom 2. Oktober in der "Aargauer Zeitung")
"Alte" Swissair-Homepage mit Link auf SWISS
(red PR / JM)