"Wir sind sehr stolz, die erste Airline zu sein, die sowohl die 747-8F als auch die 777F betreibt", erklärte Korean Air Chairman Yang Ho Cho, anlässlich der Auslieferung der beiden Frachtgiganten.
Die 747-8F verfügt über eine Nutzlast von bis zu 148 Tonnen, 16 Prozent mehr als die 747-400F, und über eine maximale Reichweite von 8.130 Kilometer. Die 777F kann bis zu 113 Tonnen über maximal 9.000 Kilometer befördern.
Während die 747-8F laut Boeing auf den transpazifischen Strecken der Airline zum Einsatz kommen wird, ist die 777F für Flüge nach Europa vorgesehen. Gegenüber Austrian Wings hatte Korean Air im September 2011 erklärt, dass die 747-8F auch auf den Flügen nach Nordamerika eingesetzt werden soll.
Die Triple Seven wird voraussichtich nach Frankfurt, London und Wien (Austrian Wings berichtete) zum Einsatz kommen.
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(red)