Die Entscheidung darüber, ob, beziehungsweise in welcher Form, sich Etihad an Alitalia beteiligt, solle noch vor Weihnachten fallen, heißt es.
Alitalia sitzt auf einem Schuldenberg von 800 Millionen Euro und fliegt ein tägliches Minus von rund 700.000 Euro ein. Von dringend benötigten 300 Millionen Euro für eine Kapitalaufstockung sollen erst 174 Millionen gesichert sein.
(red / Titelbild: Airbus A319 von Alitalia, Symbolbild - Foto: PA / Austrian Wings Media Crew)