Dabei wird der Überrollbereich am Pistenende mit Hartschaumplatten gepflastert, wodurch sichergestellt ist, dass ein Flugzeug, das nicht rechtzeitig zum Stillstand kommt, einsinkt und so kontrolliert abgebremst wird.
Das so genannte Engineered Materials Arresting System, kurz EMAS, soll bis Ende Oktober 2016 installiert werden.
(red / Anflug auf die Piste 14 in Zürich, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)