Das Flugzeug mit der Werknummer msn6101 wird von zwei Pratt & Whitney PW1100G Turbinen angetrieben und verfügt im inneren der Passagierkabine über eine umfangreiche Instrumentierung, an der Testingenieure den Flug überwachen werden.
Im letzten Quartal 2015 soll der A320neo den regulären Flugbetrieb bei den Airlines aufnehmen.
Gegenüber dem aktuellen A320-Modell soll der A320neo deutlich weniger Treibstoff verbrauchen und somit noch wirtschaftlicher sein.
(red / Titelbild: Der A320neo, Symbolbild - Foto: Airbus)