Konkret nannte er Air Berlin und Alitalia sowie SAS - all diese Fluglinien würden noch vor dem Jahr 2019 "deutlich kleiner werden oder ganz vom Markt verschwinden".
Weiters müssten bis 2019 auch Olympic Air, Iberia sowie Aer Lingus eine "Schrumpfkur" zur Gesundung abgeschlossen haben, anderenfalls hätten sie ebenfalls keine Zukunft.
(red / Titelbild: Ryan Air CEO Michael O'Leary - Foto: Austrian Wings Media Crew)