SAA plant nach eigenen Angaben eine tiefgreifende Zusammenarbeit mit Entscheidungsträgern aus dem weltweiten Biomaterialsektor, um einen maximalen Nutzen aus ihren Aktivitäten und der RSB-Mitgliedschaft zu ziehen. Mit der Umwandlung von Tabaköl in Flugzeugtreibstoff hat SAA im vergangenen Jahr das erste afrikanische Biotreibstoffprojekt eingeführt und zusammen mit Boeing, Sunchem und SkyNRG in Rekordzeit den Stage 2-Status des IEnvA erreicht. Auf diese Initiative folgte die Einführung neuer, verbrauchsarmer Navigationsansätze. Für Ende 2015 plant SAA den Betrieb einer Reihe von Flügen mit Biotreibstoff, der im Rahmen des Pilotprojektes auf einer Tabakplantage in der Limpopo-Provinz produziert wird. Innerhalb des Unternehmens besteht darüber hinaus ein weitreichendes Interesse an Recyclingprogrammen mit fest definierten Zielsetzungen, um SAA sowohl in der kontinentalen als auch der globalen Luftfahrt als führende Airline im Bereich Emissionsreduzierung zu positionieren.
(red / SAA / Titelbild: Airbus A340-600 von South African Airways, Symbolbild - Foto: Montague Smith / Wiki Commons)