Die A320neo verfügt über neue Triebwerke und eine verbesserte Aerodynamik, die einen deutlichen Fortschritt hinsichtlich Lärm- und Emissionsreduzierung ermöglichen. Durch die neue Technologie der PW1100G-Triebwerke ist die A320neo nach Angaben des Kranichs 15 Prozent treibstoff-effizienter als die heutigen vergleichbaren Modelle. Die 85-Dezibel-Lärmkontur einer startenden A320neo ist sogar nur halb so groß wie die vergleichbare Kontur einer A320 der Bestandsflotte, betont man bei der Lufthansa.
Die A320neo wurde vergangenen Mittwoch an Lufthansa ausgeliefert und fliegt künftig von Frankfurt aus zunächst zu zwei innerdeutschen Zielen nach Hamburg und München. Weitere vier A320neo-Auslieferungen sollen in diesem Jahr folgen.
(red / Lufthansa / Titelbild: Der A320neo bei der Landung in Frankfurt - Foto: Lufthansa)