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Sechs russische Betreiber nehmen TU 154B außer Betrieb

Die brennende TU 154; aus den geöffneten (Not-) Aussteigen schlagen bereits Flammen, dichter Qualm steigt auf; wer zu diesem Zeitpunkt noch in der Maschine war, hatte keine Überlebenschance - Foto: ZVG

Nach dem Feuer an Bord einer TU 154B der Kolavia mit drei Todesopfern am 1. Jänner dieses Jahres, haben nun sechs russische Betreiber insgesamt 14 von 16 Maschinen dieses Typs vorübergehend stillgelegt.

Acht der Maschinen würden vom State Flight Detachement 223 betrieben, zwei von Orenair und eine von Kavminvodyavia, berichtet der Onlinedienst "Flight Global".

Zwei weitere Betreiber, der die TU 154B als Konsequenz vorübergehend außer Dienst gestellt hätten, seien das Ulyanovsk Flight Insitute und Aerorent.

Die modernere TU 154M ist von dem Grounding nicht betroffen.

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(red)