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Spairlines versorgt A380 Flotte von Singapore Airlines

Airbus A380 von Singapore Airlines - Foto: D. Kühberger / Austrian Wings

 

Spairliners and Singapore Airlines haben AOG Leih- und Tauschkonditionen für A380 Geräte vereinbart, die der gegenseitigen Unterstützung mit dringend benötigten Flugzeuggeräten im Falle eines AOGs an der A380 dienen. Die Zusammenarbeit ist eine Erweiterung der bestehenden weltweiten Materialversorgungsprozesse auf beiden Seiten.

Spairliners ist ein Joint Venture von Lufthansa Technik (50 Prozent) und Air France Industries (50 Prozent). Das Unternehmen bietet die Komponentenversorgung für das größte Verkehrsflugzeug der Welt an – den Airbus A380. Für die A380-Betreiber ermöglicht Spairliners einen umfassenden Service einschließlich der Überholung und Reparatur von Komponenten und dem Management des Ersatzteillagers sowie der damit verbundenen Logistik. Der Hauptsitz des Unternehmens, das 2005 gegründet wurde, ist Hamburg. Dort sind das Materialmanagement, der Kundendienst und die AOG-Unterstützung (Aircraft on Ground), die schnelle Hilfe bei technischen Problemen bietet, angesiedelt. Das Betriebszentrum mit dem zentralen Ersatzteillager, der Logistikplattform und dem Logistikmanagement befindet sich in Paris.Spairliners besitzt einen eigenen Komponentenpool, den es selber verwaltet. Durch die integrierte Komponentenversorgung und den permanenten Zugang zum Ersatzteilpool bietet das Unternehmen Sicherheit in der Versorgung nicht nur für kleine Flotten, sondern auch für A380-Flottensegmente von großen Luftfahrtgesellschaften.

So hat Spairliners im Jahr 2009 die Komponentenversorgung des ersten Airbus A380 der australischen Qantas Airways erfolgreich übernommen und damit den Betrieb noch vor der Auslieferung der ersten A380 an die Joint Venture-Mutterunternehmen Air France und Lufthansa begonnen, die im Oktober 2009 und Mai 2010 ihre ersten A380 erhalten haben. Die technischen Dienstleistungen für A380-Kunden beinhalten die Reparatur und den Zugriff auf das umfangreiche Lager von Spairliners und rund 750 Geräte und Komponenten.

Die Reparatur von A380-Komponenten ist zwischen dem neuen Komponenten-Überholungszentrum E.O.L.E. (Entretiens et Opérations Logistiques Equipement, Instandhaltung und operative Logistik von Ausrüstungsgegenständen) von Air France Industries in der Nähe des Flughafens Paris-Orly und den Gerätewerkstätten der Lufthansa Technik in Hamburg aufgeteilt. Über ein effizientes Ersatzteilversorgungsnetzwerk auf Luftfrachtbasis in der Region von Paris und mit Hilfe des Flughafen Paris Charles de Gaulle wird die weltweite Versorgung der Betreiber sichergestellt.Spairliners ist ein sogenannter „One-Stop Shop“, bei dem der Kunde alles aus einer Hand bekommt. Damit ist es möglich, den Verwaltungsaufwand zur Bereitstellung von Komponenten sowohl auf der Heimatbasis als auch an den Zielflughäfen der betreffenden A380-Betreiber erheblich zu reduzieren. Sehr effizient ist auch eine 2007 eingeführte IT-Lösung auf SAP-Basis für das Versorgungsmanagement. Über das Internet wird ein Datenaustausch mit den IT-Systemen der Partner hergestellt und eine benutzerfreundliche Kommunikation mit den Kunden angeboten. Als junges Unternehmen möchte Spairliners sich weiterhin auf dem weltweiten Markt etablieren und strebt an, weitere A380-Betreiber von seiner Zuverlässigkeit und der hohen Verfügbarkeit der Komponenten und Geräte zu überzeugen.

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