"Wir haben die Situation noch nicht vollständig ausgewertet, aber unsere Tendenz geht dahin, kein re-engining zu machen", zitierte das Magazin den Boeing Manager.
Und weiter: "Wir werden ein neues Flugzeug entwickeln, das über die Leistung des NEO hinausgeht."
Damit ist der von Airbus im Dezember 2010 angekündigte modernisierte A320, der ab 2016 mit modernen Triebwerken zur Verfügung stehen wird, gemeint.
Eine komplett neu entwickelte Boeing 737 könnte bereits "gegen Ende dieses oder zu Beginn des nächsten Jahrzehnts" zur Verfügung stehen - rund fünf Jahre nach dem A320NEO.
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(red)