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Flughafen Leipzig übergibt neuen Hangar an Volga-Dnepr

Im Beisein von Vertretern der Politik übergab die Geschäftsführung des Leipzig/Halle Airports nun offiziell den innerhalb eines Jahres errichteten Wartungshangar an die Volga-Dnepr Technics GmbH.

Der Hangar dient dem Unternehmen einer am Flughafen ansässigen Tochterfirma der Volga-Dnepr-Gruppe, als Wartungsbasis. Bereits seit 2007 wird am Leipzig/Halle Airport das einzige europäische Wartungszentrum für Maschinen des Typs Antonow 124 betrieben, das größte in Serie gebaute Frachtflugzeug der Welt.

Mit der Inbetriebnahme steht Volga-Dnepr Technics jetzt am Leipzig/Halle Airport ein Hangar zur Verfügung, der Flugzeuge bis zur Größe einer Antonow 124 oder Airbus A 380 aufnehmen kann. An das Gebäude angeschlossen ist ein Vorfeld mit direkter Anbindung an das Start- und Landebahnsystem. Bis zu fünf Maschinen des Typs Antonow 124 beziehungsweise Boeing 747 finden auf dem Vorfeld Platz.

"Der Hangar bietet unserem Partner Volga-Dnepr Technics die Möglichkeit, in modernen Räumlichkeiten wetterunabhängig Wartungsarbeiten an Flugzeugen sowohl russischer als auch westlicher Bauart durchzuführen. Mit der Übernahme der neuen Wartungsbasis beginnt ein weiteres Kapitel unserer sehr guten und freundschaftlichen Zusammenarbeit.", so Dierk Näther, Geschäftsführer des Leipzig/Halle Airports.

"Der Leipzig/Halle Airport hat sich in den letzten Jahren zum zweitgrößten Frachtdrehkreuz Deutschlands entwickelt. Gleichzeitig festigte er seine Position als einer der bedeutendsten europäischen Cargo-Airports. Mit der Übernahme des neuen Hangars durch Volga-Dnepr Technics gewinnt der Standort auch als Wartungsbasis global aufgestellter Luftverkehrsunternehmen weiter an Bedeutung und setzt einen wichtigen, weithin sichtbaren Meilenstein historisch gewachsener Beziehungen zwischen unseren russischen Partnern und uns.", ergänzt Markus Kopp, Vorstand der Mitteldeutschen Airport Holding.

Technische Daten

Der Hangar ist 94 Meter breit und 90 Meter tief. Die Hallenkonstruktion erreicht eine Höhe von rund 30 Metern. Der Hangar verfügt über zwei unabhängig voneinander fahrbare Kranbahnen, die eine maximale Arbeitshöhe von etwa 25 Metern gewährleisten. Das Gebäude umfasst zudem Werkstatt-, Sozial- und Büroräume.

(red / Flughafen Leipzig-Halle / Titelbild: Antonov AN 124, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)