Denn dort würden "Flughäfen, Flugsicherung und die Airlines aus einer Hand geführt und als strategisches Werkzeug benutzt, um anderswo Passagiere abzuziehen", so Mayrhuber gegenüber dem "Spiegel".
Deshalb müsse man sich endlich überlegen, wie man "gegen diesen ungleichen und unregulierten Wettbewerb" vorgehen könne.
Sollte sich etwa Lufthansa aufgrund des Konkurrenzkampfes aus einzelnen Teilen der Welt zurückziehen müssen, könnten "ganze Logistikketten zusammenbrechen".
(red / Titelbild: A320 von Lufthansa, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew )