Österreich

Austro Engines AE330 Motor für 1.800 Stunden Überholungszeitraum zugelassen

Austro Engine Werk, Symbolbild - Foto: Huber / Austrian Wings Media Crew

Austro Engine hat bekannt gegeben, dass der Überholungszeitraum des 180 PS starken AE330 auf 1.800 Stunden erweitert wurde.

Jürgen Heinrich, Managing Director von Austro Engine und Diamond Aircraft Austria: “Die Produkte von Austro Engine haben ihr herausragendes Leistungspotenzial und höchste Zuverlässigkeit weltweit in unterschiedlichsten Anwendungen bewiesen. Unzählige Erfolgsgeschichten unser Partner sind damit verbunden. Im Rückblick sind wir stolz neue Standards hinsichtlich Zuverlässigkeit, Qualität und Effizienz gesetzt zu haben, wobei insbesondere die Einbindung unserer Kunden im Rahmen von Produkt- und Serviceoptimierungen als Schlüssel zum gemeinsamen Erfolg zu sehen sind. Der erreichte Meilenstein verleiht uns nun zusätzlich Antrieb für Vorhaben zur weiteren Begeisterung unserer Partner.“

Der Jetfuel-Motor AE330 basiert auf dem erfolgreichen und zuverlässigen 170 PS AE300. Bei gleichem Gewicht produziert er 180 PS. Niedrigster Treibstoffverbrauch, hohe Zuverlässigkeit und einfache Handhabung machen die AE330/AE300 Motoren zu den besten Flugmotoren von heute und der Zukunft.

Bei gleicher Leistung verbrauchen die Austro Engine Jetfuel-Kolbenmotoren 45 % weniger Treibstoff als herkömmliche Kolbenflugmotoren. Außerdem haben sie einen deutlich geringeren Schadstoffausstoß und sind besonders leise im Betrieb. Gerade Flugschulen, deren Flugzeuge überdurchschnittlich viel im Betrieb sind und die oft in der Nähe von Wohnungsgebieten angesiedelt sind, profitieren von diesen Eigenschaften der Austro Engine Motoren.

Sehr beliebt bei Piloten ist auch die ausgesprochen einfache Handhabung der Motoren durch die elektronische Motorsteuerung (ECU – Engine Control Unit) mit integrierter Einhebelbedienung, da der Pilot somit mehr Zeit hat, sich auf das eigentliche Fliegen zu konzentrieren. Nachdem die AE300/AE330 Motoren mit verschiedensten Kerosin- sowie Dieseltreibstoffen betankt werden können, sind sie auch problemlos weltweit einsetzbar im Gegensatz zu Avgas-Motoren, da Avgas in vielen Regionen der Welt nur schwer erhältlich und gewöhnlich um ein Vielfaches teurer ist.

Weltweit sind mehr als 1.500 Austro Jetfuel-Motoren im Einsatz, die bereits mehr als 1 Million Flugstunden produziert haben.

(red / Austro Engine)