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Qatar Airways erhält den weltweit ersten A350-1000

Hier ein A350-900 der Gesellschaft - nun nutzt die Airline auch den A350-1000 - Foto: GF / Austrian Wings Media Crew

Der erste der 42 bestellten hochmodernen A350-1000 wurde bei einer Zeremonie in Toulouse, Frankreich, in die Flotte von Qatar Airways aufgenommen.

Qatar Airways hat am Dienstag als weltweiter Erstkunde des Airbus A350-1000 die Auslieferung vor einem internationalen Medienpublikum im Airbus Auslieferungszentrum in Toulouse, Frankreich, gefeiert. Es ist das erste Airbus-Flugzeug, welches mit der Qatar Airways Business Class Qsuite ausgestattet wurde, teilte die Airline mit.

Die A350-1000 ist das jüngste Mitglied im Airbus-Großraumflugzeug-Portfolio. Als Erstkunde wird Qatar Airways den A350-1000, welcher diesen Monat auf der Strecke von Doha nach London in Dienst gestellt wird, als erste Fluggesellschaft fliegen. Die Airline fliegt täglich sechsmal zwischen Doha und London Heathrow Airport. Qatar Airways war 2014 auch der weltweite Erstkunde für den A350-900 und betreibt heute 21 Flugzeuge in ihrer Flotte.
 
Im Vergleich zum A350-900 verfügt der A350-1000 über 44 zusätzliche Sitze und eine Zwei-Klassen-Konfiguration mit 46 preisgekrönten Qsuite Business Class-Sitzen in einer 1-2-1-Sitzreihenkonfiguration mit zwei Meter langen, 180 Grad flachen Betten und 22-Zoll-HD-Bildschirmen. Die mittleren Suiten können in sechs Doppelbetten und sechs Vierersuiten umgewandelt werden. Die Economy Class verfügt über 281 Sitze mit jeweils 45 cm Breite in einer 3-3-3-Sitzreihenkonfiguration mit einer Beinfreiheit von bis zu 80 cm. Zudem verfügt jeder einzelne Sitz über einen 11,6-Zoll-HD-Bildschirm. Passagiere mit Fensterplätzen profitieren dank der fast senkrechten Seitenwand von zusätzlichem Platz auf Schulterhöhe. Mehr Flugkomfort wird zudem dank des niedrigen Lärmpegels des zweimotorigen Flugzeugs, fortschrittlicher Klimatechnik und LED-Stimmungsbeleuchtung geboten.
 
Zwei moderne Rolls Royce Trent XWB-97-Triebwerke treiben den Qatar Airways A350-1000 mit einer enormen Schubkraft an und erreichen niedrigere Anfluggeschwindigkeiten. Sie wurden von Rolls-Royce-Ingenieuren mit einer neuen Technologie im Kern des Motors entwickelt, um eine höhere Startschubkraft von 97.000lbs (431 kN)  pro Motor zu ermöglichen, ohne die Betriebskosten zu beeinträchtigen. Als der effizienteste Flugtriebwagen der Welt spart er jährlich rund 2,9 Millionen Dollar Treibstoff pro Flugzeug, rechnet die Airline vor.

(red / Qatar Airways)