International

Zehn Jahre A380: Emirates-Flaggschiff feiert rundes Jubiläum

Auch Wien ist eine A380-Destination - Foto: Huber / Austrian Wings Media Crew

Mehr als 1,5 Milliarden zurückgelegte Kilometer – das entspricht 39.000 Erdumrundungen.

Emirates feiert zehn Jahre A380: Seit dem Erstflug von Dubai nach New York am 1. August 2008 hat der Emirates A380 mehr als 105 Millionen Passagiere befördert und über 1,5 Milliarden Kilometer auf 115.000 Flügen zurückgelegt – das entspricht in etwa 39.000 Erdumrundungen. Emirates ist auch die einzige Fluglinie, die mit einem Airbus A380 täglich den Flughafen Wien anfliegt. Der Erstflug erfolgte am 22. Juni 2016.

Mit 104 Maschinen ist die Fluglinie der mit Abstand größte A380-Betreiber der Welt und bietet mit seiner A380-Flotte Flüge zu 49 Destinationen auf sechs Kontinenten an. Mehr als 80 Mal pro Tag hebt ein A380 vom Drehkreuz der Airline am Dubai International Airport ab. Zusätzlich zur aktuellen Flotte hat Emirates noch 58 weitere A380 bestellt. Emirates bietet neben der kürzesten A380-Verbindung der Welt von Dubai nach Kuwait auch die weltweit längste Nonstop-Verbindung von Dubai nach Auckland an.

Sir Tim Clark, President Emirates Airline: „Zehn außergewöhnliche Jahre sind seit dem ersten Emirates A380-Flug vergangen. Inzwischen zählt das Flugzeug zu denen mit dem größten Wiedererkennungswert und wird weltweit bewundert. Passagiere lieben es, mit dem A380 zu fliegen, weil er mit seiner Geräumigkeit mehr Komfort in allen Reiseklassen bietet. Zudem haben unsere Produkte wie die Onboard-Lounge, die Spa-Duschen und die First-Class-Suiten den Luftverkehr neu definiert. Wir verpflichten uns auch weiterhin dazu, unseren Kunden das bestmögliche Erlebnis an Bord unseres Flaggschiffs zu bieten und stetig Innovationen einzuführen, um jeden Flug zu etwas ganz Besonderem zu machen.

Der Emirates A380 hat außerdem einen signifikanten Einfluss auf die Luft- und Raumfahrtindustrie und ihre hochwertigen Zulieferketten, unterstützt hunderttausende hochqualifizierte Jobs und sorgt für entscheidende wirtschaftliche Vorteile in Ländern mit A380-Produktionsstätten. Das Flugzeug fördert Tourismus und Handel wo auch immer es hinfliegt, indem es zusätzliches Verkehrsaufkommen und eine steigende Nachfrage stimuliert.“

Momente, die Luftfahrt-Geschichte geschrieben haben
Der Emirates A380 stand im letzten Jahrzehnt bereits bei diversen Branchen-Premieren im Mittelpunkt: Darunter der noch nie da gewesene Formationsflug mit dem Jetman-Duo aus Dubai im Jahr 2015. Die atemberaubenden Formationen führten durch die Skyline von Dubai sowie die Palm Jumeirah und haben gezeigt, wie weit die Luftfahrtindustrie entwickelt ist. Im selben Jahr hat Emirates den ersten A380 in einer 2-Klassen-Konfiguration mit Platz für 615 Passagiere vorgestellt.

Im Jahr 2017 hat der Emirates A380 gemeinsam mit einer Boeing 777-300ER und dem Flugschau-Team der Vereinigten Arabischen Emirate, Al Fursan, im Rahmen der Dubai Airshow mit einem spektakulären Überflug für Begeisterung gesorgt. Zudem war der Doppeldecker-Jet bereits an 73 Flughäfen für einmalige Sonder-, Gedenk-, Charter- sowie Testflüge zu Gast. Weiterhin hat er einen entscheidenden Teil zur Effizienzmaximierung an Flughäfen mit beschränkter Slot-Anzahl beigetragen.

Inspiration für ein besseres Kundenerlebnis
Von der First Class bis zur Economy Class hat Emirates neue Standards für Passagiere in Sachen Bordkomfort gesetzt. Die Fluggesellschaft hat das Raumdesign in der A380-Kabine revolutioniert und bei Einführung des Flugzeugs in den Linienverkehr im Jahr 2008 neben höheren Decken und Mood-Lighting auch Branchen-Neuheiten wie die Onboard-Lounge vorgestellt. Seit 2008 haben bereits 5 Millionen Passagiere die Onboard-Lounge erlebt. 2017 hat Emirates ein neues Design der Lounge vorgestellt, das sich unter anderem durch eine neue Farbgebung, ein optimiertes Sitzplatzarrangement und Surround-Sound auszeichnet. Die beliebten Spa-Duschen sind zum unverzichtbaren Teil des Premium-Angebots geworden: Über 80 Prozent der First-Class-Gäste auf der Langstrecke haben die Möglichkeit zur Erfrischung in Anspruch genommen.

Über alle Klassen hinweg wurden seit 2008 120 Millionen Mahlzeiten an Bord des A380 serviert und in der First Class 2,7 Tonnen Kaviar "genossen".  

Das vielfach ausgezeichnete Bordunterhaltungsprogramm von Emirates, ice, bietet mit über 3.500 Kanälen eine unübertroffene Auswahl und Qualität. Die Sitzplätze in der Economy Class des A380 verfügen unter anderem über die mit 13,3 Zoll Bildschirmdiagonale größten persönlichen Bildschirme in der Branche.

Emirates hat 1.500 Cockpit- und über 20.000 Kabinencrews speziell für die A380-Flotte ausgebildet.

Positiver Einfluss auf Wirtschaft und Gesellschaft
Das Emirates A380-Programm unterstützt die Zuliefererkette bei der Herstellung von Flugzeugen und Airbus schätzt, dass alleine die A380-Aufträge von Emirates 41.000 direkte, indirekte und induzierte Jobs in Europa fördern. Der geschätzte europaweite Effekt des A380-Investments von Emirates auf das Bruttoinlandsprodukt liegt laut einer Frontier-Wirtschaftsanalyse aus dem Jahr 2015 bei 3,4 Milliarden Euro.

Seit 2013 hat der Emirates A380 auch humanitäre „Ferry-Flüge“ in Partnerschaft mit der Airbus Foundation durchgeführt und damit 120 Tonnen Lebensmittel und Notfallausrüstung transportiert.

Dubai – Globales Zentrum für A380-Wartung und -betrieb
Als größter A380-Betreiber ist die Technikabteilung von Emirates mit Sitz in Dubai zum weltweiten Führer für A380-Wartung geworden. Die Fluggesellschaft betreibt dort moderne und komplexe Einrichtungen, die sieben Hangars für große und vier Hangars für kleinere Wartungen umfassen. Emirates Engineering hat mit 157 bisher durchgeführten A380 C-Checks zudem die Erfahrung und die nötige Infrastruktur angesammelt, um die umfangreichsten, sogenannten „Maintenance, Repair and Overhaul“-Einrichtungen (MDRO) bereitstellen zu können. Darüber hinaus wurden über 25 A380-Maschinen umlackiert. Aktuell zieren 16 großflächige Flugzeug-Beklebungen den A380 von Emirates (zusätzlich zur Expo 2020-Beklebung auf dem Bug, über den alle A380 verfügen). Alle Umlackierungen und Beklebungen werden im „Aircraft Appearance“-Center der Fluggesellschaft durchgeführt.

Im Jahr 2013 wurde am weltgrößten A380-Drehkreuz der Concourse A eröffnet, der weltweit erste exklusive A380-Terminal. Die 3,3 Milliarden US-Dollar teure Einrichtung bietet Reisenden neben zahlreichen Annehmlichkeiten auch das einzigartige, direkte Boarding von den First- und Business-Class-Lounges aus.

(red / EK)