Die Zeitung "The Australian" berichtete am Freitag, dass Metallsplitter Teile der Verkabelung, der Treibstoffleitungen und der Außenhaut durchschlagen hätten.
Zudem sei das Feuerlöschsystem für die Triebwerke 1 und 2 ebenfalls ausgefallen. Aufgrund der beschädigten Leitungen musste die Flughafenfeuerwehr Triebwerk Nummer 1 nach der Landung mithilfe von Löschschaum stilllegen, da es vom Cockpit aus nicht mehr abgeschaltet werden konnte.
Nach wie vor befindet sich die gesamte Qantas A380 Flotte am Boden.
Folgende Artikel könnten Sie auch interessieren:
A380 Zwischenfall - Kritik an Rolls Royce Triebwerken
Qantas A380 nach Triebwerksexplosion in Singapur notgelandet
(red)