Und weiter: "Wir, die Lufthansa-Gruppe, werden nicht alle Flüge dort unterbringen. Es wäre schön gewesen, aber Skylink hat zu wenige Andockpositionen. Wir müssen künftig auch die alte Infrastruktur am Pier Ost nutzen", zitierte die Zeitung den AUA-Chef.
Malanik gehe nun übrigens davon aus, dass der Eröffnungstermin 2012 hält.
Gleichzeitig forderte der AUA-Vorstand vehement den Bau der dritten Piste: "Wir haben seit Jahren Vorleistungen für den Bau erbracht und für jeden Passagier einen Umwelt-Euro in einen Fonds einbezahlt. Mit dem Geld werden mittlerweile Ortsverschönerungen bezahlt oder neue Fenster eingebaut. Jetzt hätten wir aber gerne eine Gegenleistung, also die dritte Piste, aber die kommt nicht", zeigte sich Peter Malanik konsterniert.
Den Berechnungen der AUA zufolge, scheint die dritte Piste nicht vor 2018 oder 2020 realisierbar. Bis dahin werde die AUA aufgrund der entstandenen Engpässe jedoch "Transferzeiten von zwei bis drei Stunden" haben.
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