Nun sei noch die Genehmigung durch die Wettbewerbsbehörden offen; die chilenische Behörde hatte die Fusion zunächst untersagt.
Kommt es zur Fusion der beiden Airlines unter der Marke LATAM, hätte die neue Fluggesellschaft in Südamerika einen Marktanteil von rund 50 Prozent.
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(red)