Die staatliche israelische Fluglinie hat sich erst kürzlich dazu entschlossen, die Kabinen ihrer in die Jahre gekommenen Boeing 767-Flotte zu modernisieren, evaluiert aber dessen ungeachtet weiterhin ein Nachfolgemuster für den betagten Zweistrahler.
Zwar hält El Al Optionen auf 10 Boeing 787 Dreamliner (Auslieferung aufgrund der finanziellen Situation des Unternehmens frühestens 2018), doch gibt Airbus die Hoffnung nach wie vor nicht auf, die israelische Airline als Kunden zu gewinnen.
El Al kauft ihre Flugzeuge seit der Gründung im Jahr 1948 traditionell bei US-Flugzeugherstellern.
(red / Foto: Boeing 737-700, Symbolbild, Austrian Wings Media Crew)