Auf Langstreckenflügen hatte ANA die 747 schon vor vier Jahren Zeit ersetzt, zuletzt kam nur noch eine spezielle Kurzstreckenversion (747-400D, erkennbar an den fehlenden Winglets) im innerjapanischen Verkehr zum Einsatz. Doch auch hier setzt der Carrier nun auf die zweistrahlige Triple Seven.
![ANA 747 Ausflottung_1 Foto ANA ANA 747 Ausflottung_1 Foto ANA](/fileadmin/aw/2014/04/ANA-747-Ausflottung_1-Foto-ANA.jpg)
Allerdings betreibt Nippon Cargo den Jumbo nach wie vor in der Frachtversion, sogar die jüngste Variante 747-8F.
(red CvD, UB)