Ermöglicht wird die Umstellung auf den moderneren Flugzeugtyp durch die im vergangenen Jahr abgeschlossene Erweiterung der Start- und Landebahn um die so genannte RESA-Fläche (Runway End Safety Area). Diese Sicherheitszone ist notwendig, damit Großfrachter wie die Boing 747-8F auf dem Flughafen Frankfurt-Hahn landen dürfen. Unter anderem nutzen Fluggesellschaften wie Silk Way und Atlas Air diese Möglichkeit bereits regelmäßig.
„Für uns ist die Ankündigung von NCA ein klares Zeichen dafür, dass wir mit dem Bau der RESA-Fläche auf die Bedürfnisse unserer Kunden richtig reagiert haben“, sagte Markus Bunk, Geschäftsführer des Flughafens Frankfurt-Hahn, bei der Ankunft der ersten 747-8F der NCA. „Damit sind wir als fünftgrößter Frachtflughafen Deutschlands auch für künftiges Wachstum gut aufgestellt“, betonte Bunk.
(red / Hahn / Titelbild: Cockpit einer Boeing 747-8, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)