Deshalb gibt es intern Überlegungen, die Dubai-Rotation von Boeing 767-300ER auf Airbus A320 umzustellen, um entsprechendes Gerät freizuspielen.
Die AUA selbst hält sich dazu noch relativ bedeckt. "Wir wollen aus Wettbewerbsgründen keine Spekulationen kommentieren. Es ist aber grundsätzlich richtig, dass wir in unserer Netzstrategie stärker nach touristischen Fernzielen Ausschau halten. Wir glauben daran, dass es aus Österreich heraus das Interesse und Potential dafür gibt", erklärte AUA-Sprecher Peter Thier gegenüber Austrian Wings.
Miami wurde bereits von Lauda Air, die später von der AUA übernommen wurde, bedient, später jedoch mangels Rentabilität eingestellt.
(red / Titelbild: Boeing 767-300ER der AUA beim Start, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)