Er beschreibt darin, welchem Sparzwang die Airlines ausgesetzt sind und welche Möglichkeiten der Gesetzgeber zwar hätte, bisher aber nicht ausschöpft, um die Sicherheit der Passagiere trotzdem zu erhöhen. Seinen Artikel finden Sie unter diesem Link.
(red / Titelbild: Rollsy Royce RB-211 Triebwerk an einer 757: Mit diesem Typ kommt es besonders oft zu Vorfällen mit kontaminierter Kabinenluft, Symbolbild - Foto: Huber / Austrian Wings Media Crew)