International

Altenrhein - keine Konzession als öffentlicher Regionalflugplatz

Der Flugplatz St. Gallen Altenrhein wird vorerst keine Konzession als öffentlicher Regionalflugplatz erhalten.

Das berichtet die Schweizer "Handelszeitung" (Onlineausgabe) unter Berufung auf das Bundesamt für Zivilluftfahrt.

Demzufolge "verzichte man aufgrund des Widerstand der österreichischen Behörden bis auf Weiteres auf ein Konzessionierungsverfahren".

Sowohl das Land Vorarlberg als auch die betroffenen österreichischen Gemeinden hätten die Konzessionierung abgelehnt.

Da der Flugplatz jedoch von "regionaler Bedeutung" sei, sollen "mittelfristig" dennoch die Voraussetzungen für einen wie heißt "maßvollen Ausbau des Flugbetriebs mit verstärktem Linienangebot geschaffen werden."

Im Falle eines Ausbaus werde die Zahl der jährlichen Flugbewegungen auf 36.500 begrenzt - derzeit (Stand 2007) werden in Altenrhein jedes Jahr rund 30.000 Starts und Landungen gezählt.

Neben täglichen Linienflügen nach Wien und Charterflügen nach Sardinien (im Sommer) spielt vor allen Dingen der Geschäftsreiseverkehr eine bedeutende Rolle.

Erst am 19. Oktober 2010 kündigte der Flughafen alle Verträge mit der AUA und möchte ab 27. März 2011 mit einer eigenen Fluglinie eine Verbindung nach Wien aufbauen (Austrian Wings berichtete).

Folgende Artikel könnten Sie auch interessieren:

Flughafen Altenrhein kündigt AUA Verträge

Eigener Homecarrier für Altenrhein

(red)