Man hoffe, so einerseits von den Passagierströmen der Partner partizipieren zu können und andererseits als Feeder für die Air Berlin Langstreckenflüge zu fungieren.
"Wir können von der Marktmacht von Air Berlin auf den Außenmärkten Berlin, Hamburg und Düsseldorf profitieren," erklärte InterSky-Gründerin Renate Moser dazu.
Ursprünglich hätte man zwar einer Partnerschaft mit der AUA den Vorzug gegeben, jedoch habe InterSky von der AUA-Konzernmutter Lufthansa diesbzüglich einen Korb erhalten.
Die Bodensee-Airline setzt auf jeden Fall auf Wachstum und möchte bis zum Jahr 2014 ihren Jahresumsatz auf 60 Millionen Euro (2010: 29 Millionen) steigern.
Folgende Artikel könnten Sie auch interessieren:
Bernatzik geht – Eigentümer übernehmen Führung der InterSky
(red)