Wie das Magazin "airliners.de" berichtet, erklärte Air Berlin CEO Wolfgang Prock-Schauer auf einer Presseveranstaltung am Rande der gegenwärtig stattfindenden ITB in Berlin, dass man prüfe, die Bestellung auf die größere 787-9 abzuändern. Gegenwärtig hat Air Berlin 15 B787-8 fest bestellt sowie eine Option auf 15 weitere Maschinen gezeichnet.
Der Rumpf der 787-9 ist um sechs Meter länger als jener der 787-8, wodurch sich eine erhöhte Passagierkapazität ergibt. Zudem verfüge sie über eine höhere Reichweite als das Basismodell.
Wann die Boeing 787 Dreamliner jedoch überhaupt wieder abheben und wann die erste 787-9 ausgeliefert wird, ist derzeit noch unklar.
(red)